數字化采購與智慧物流

數字化采購與智慧物流(馬曉峰)課程介紹：

課程大綱：

第一部分  端到端供應鏈下采購與物流的運營
1.供應鏈的鏈條很長，供應鏈管理的核心是保證供應，繼而是降低成本
數據顆粒度的價值
2.供應鏈管理下的各部門的表現，我們應該防范很注意什么----關鍵注意細節
3.供應鏈管理技術，快速反應與有效客戶反映（QR+ECR），怎么讓我們的團隊“快速反應”，并且我們的反應是有效的
4.充分利用信息系統的價值

第二部分  采購體系的核心－成本降低
一、集中采購和集團化采購的建設體系
(1)集采的并不是簡單的采購業務的集中，而是有機的結合，以幫助我們的獲取更多的籌碼，如何做到
(2)集采的核心并不是方法論的介入，而是如何操作和落地
① 采購業務的分類與集中
② 供應商的分類與集中
③ 成本管理的分類與集中
④ 績效考核的分類與集中
二、報價，應該從供應商的報價單開始（注意采購方式—尤其是招標采購與詢比價的不足）
三、模板的搭建，雙維度模板的體系操作
(1)模板的搭建，工藝工序的價值
(2)成本的12個要素
四、給出成本清單,否則沒有訂單----價格分析的核心是什么,成本價值的組成
――材料、人工、加工制造
――研發費用的分攤、管理費用分攤、銷售費用的分攤、財務費用的分攤
――物流費
――稅金、利潤
五、降本的思路與應用-年將：簡單、原始、粗暴，為何你的價值一直停留在“買”，而不是采購
1)供應鏈金融的引入
2)杜邦分析的價值
3)包材與物流
4)技術的部門的協調
a.技術變更對成本的威脅
b.技術指定供應商
c.非標物料過多
d.技術不參與呆貨的改良

第三部分  供應商的全壽命管理-閉環管理：準入、定位、績效考核、汰換
1、開發供應商，是屏蔽一切垃圾信息的源頭，如何切入，應當反思什么
（1）開發供應商的動因
（2）開發供應商的渠道
（3）開發供應商獲取的資料-8個部分：拒絕傳統與存檔，充分利用您的信息系統
1)稅務登記
2)三張財表
3)設備清單
4)專利證書
5)……8個內容（課上詳述）
2、供應商的分類管理，如何定位，方法是SWOT
(1)四類供應商
(2)三本合同
(3)兩種談判
(4)三個考核體系
3、強勢的供應商----強勢供應商的管理體系及體系的建立
——強勢供應商管理研討(共8個類別)
1)指定供應商（包括技術或使用部門指定、客戶指定、公司指定、政府指定等）
2)有資質的供應商，因為有資質就很拽，怎么對付（擁有專利）
3)尾單，已經停產了、多品種、小批量，連MOQ都滿足不了、冷門、冷僻的生冷物料
4)壟斷、唯一的供應源頭，更可怕，比甲方還牛
5)國際采購的長周期物料
6)拒絕使用甲方采購合同，甲方使用乙方的銷售合同（課上詳細講述）
4、如何對供應商進行全方位的績效管理、打分和評估
(1)第一檔次:質量      權重比例20分
(2)第二檔次:總體情況  權重比例15分
生產制造  權重比例15分
技術研發  權重比例15分
物流交期  權重比例15分
(3)第三檔次:合作態度  權重比例10分
(4)第四檔次:采購      權重比例5分
計劃      權重比例5分
(5)評估分數的應用
1．根據分數決定供應商的帳期
2．根據分數決定供應商的付款方式
3．根據分數決定供應商的訂單份額
（6）供應商的交付管理
1)OTD的價值到底是什么
2)國內供應商交付的管理核心是什么：MILK RUN如何區別傳統的門到門
3)國際交付管理：甘特圖的價值
（7）供應商的質量管理
1．IQC于SQE的區別
2．質量管理：防患未然的核心是什么
3．質保金的價值
4．SPC的管理體系對質量的幫助
5、供應商汰換：黑名單機制-拒絕粗暴
1.如何二次激活，再次開發一個新供應商的成本是維護一個老的供應商成本的4倍
2.汰換體系-新陳代謝對供應鏈管理的幫助，價值體現在哪里

第四部分  第三方物流的管理與管理體系
1、數字化物流的成本模型（以公路運輸為例）
 (1)成本緯度的設定
——運輸距離
——運輸工具的參數
——運輸的貨品
——空等的費用
（2）費用結構
——IT費用
——利潤
——工具費用
——管理費用
…………
2、運輸委托業務系統（TMS）——希望IT給予大量的支持（注意ERP的價值,如何與WMS對接）,形成整體的SAAS管理
（1）發單系統中，數據的來源
——價格設置
——目的地
——收貨人及收貨時間（注意正負誤差）
——貨物尺寸及重量（輕泡貨物）
——對包裝材料及包裝要求
-----承運商對接
…(共9個要求)
（2）如何充分提高運輸的運輸效率及運輸空間的利用
（3）訂單計劃發生變更后，我們該如何協調并匹配銷售計劃
3、數字化背景下，對物流及物流承運商的要求
（1）數字化物流零擔的管理是對傳統零擔管理的沖擊
（2）數據獲取
——承運商數據（注意協定稅收附件及零傭金收入轉出附加協議）
——車輛數據
——司機數據
——發單，同上
（3）電子簽收的意義與價值，信息流與物流的統一如何做到
（4）數字化的財務體系，如何“去人”化，真正實現數字化操作
4、物流商權生命周期管理與全面評估
(1)國內承運商的評估
-及時率
-準確率
- APP的運用
-節油率
-包材循環
…16個指標,課上詳述
(2)國際承運商評估
-兩端外包
-倉庫可視化接駁
- APP的運用
-退稅管理
……9個,課上詳述

總結：我們要站在整個供應鏈的角度去看具體問題的時候，那具體問題就變的很容易解決；克服本位主義的最大障礙是……

講師介紹--馬曉峰

    德國漢堡大學供應鏈管理、復旦大學博士、美國華盛頓大學訪問學者、資深采購及物流領域專家。美國運輸工程師協會會員、美國物流管理協會會員、美國工程采購協會會員、中歐商學院外聘教授，前沿講座特邀嘉賓，攜訓網特邀講師。現任世界著名500強企業中國區物流總監，全面負責各工廠的物流系統的改善和優化。之前任2家世界500強企業采購經理、物流經理；中國第三方物流有限公司首席技術官，上海司達物流信息系統管理有限公司[1-2] 總經理。曾任中國物資儲運總公司數碼倉儲實施技術總監，上海張江高科控股公司MRP系統實施主管，并曾擔任IBM公司戰略咨詢部（原普華永道咨詢公司）供應鏈設計的高級顧問。并先后受聘托馬森中國公司、埃森哲中國公司物流顧問。馬曉峰先生曾接受國際最先進的供應鏈和物流管理的系統學習，擅長供應鏈和物流系統，工廠制造系統、具有豐富的ERP、MRP、JIT、CRM、BPR、PM的實踐經驗，其豐富的實踐和咨詢案例分享結合開放互動授課風格，獲得了極高的課程滿意率。其出色的問題分析和解決能力為所服務企業獲得一致贊賞和認可。 工作經歷 埃森哲中國公司、普華涌道深圳公司上海分公司物流顧問
復旦大學國際經營講習所講師
上海市勞動局物流項目培訓發起人之一
上海緊缺人才辦公室指定物流培訓師
上海社會科學院生產管理、物流、項目講師
復旦大學國際經營技術講習所 ILT 和 CIPS 專業講師
上海德才教育培訓中心客座教授
曾任中國物資儲運總公司數碼倉儲實施技術總監
上海張江高科控股公司機械電腦有限公司 MRP 系統實施主管
授課風格：戰略性和實用性相結合的生動傳授方式，促使學員全神貫注。

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