[課程簡介]:新版貿易術語Incoterms 2020于2020年1月1日正式實施。貿易術語中隱藏很多金礦,也埋藏很多風險,但很遺憾的是,企業精準使用貿易術語在實踐中是非常低的,受到各種因素的影響,或則考慮到自身的資源配置,企業在供應鏈控制中基本處于受制于人的狀況,給企業的發展帶來很多隱患。 ...
【時間地點】 | 2020年6月23日 天津 | |
【培訓講師】 | 劉希洪 | |
【參加對象】 | (一)企業管理層/貿易部、進出口部、外貿部、國際采購部、物流中心等涉外部門;(二)外貿型企業相關企業管理層、業務部、等相關負責人;(三)為了有效的達成,建議企業管理層及主要負責人團隊參與培訓。 | |
【參加費用】 | ¥1280元/人 原價:2000元/人 抗疫特價:1280元/人不再打折(含培訓教材、午餐、茶歇、講義等) | |
【會務組織】 | 森濤培訓網(www.gzlkec.com).廣州三策企業管理咨詢有限公司 | |
【咨詢電話】 | 020-34071250;020-34071978(歡迎來電咨詢) | |
【聯 系 人】 | 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信) | |
【在線 QQ 】 | 568499978 | ![]() ![]() |
【溫馨提示】 | 本課程可引進到企業內部培訓,歡迎來電預約! |
【課程特色與目標】:
新版貿易術語Incoterms 2020于2020年1月1日正式實施。貿易術語中隱藏很多金礦,也埋藏很多風險,但很遺憾的是,企業精準使用貿易術語在實踐中是非常低的,受到各種因素的影響,或則考慮到自身的資源配置,企業在供應鏈控制中基本處于受制于人的狀況,給企業的發展帶來很多隱患。
借此貿易術語INCOTERMS2020推出的機會,正確使用貿易術語,用好每一種各國專家精雕細琢的貿易術語,是每一位與國際貿易相關人士應該掌握的核心功底。
【課程內容】:
一、新版INCOTERMS 2020的修訂及11個貿易術語的適用范圍
1. INCOTERMS 2020的主要修訂變化;
2. INCOTERMS 2020項下更新買賣雙方義務若干條款中關于貨物所有權的規定;
3. FCA項下增加賣方提交B/L的相關規;更新CIF和CIP項下投保險別標準的規定;DPU替代DAT;
4. INCOTERMS 2020適用于水運、陸運、空運范圍更廣泛。
二.INCOTERMS 2020的11個貿易術語的風險及責任劃分
1. 貿易術語有關規定負責進出口的清關費用及裝車等相關問題
2. 貿易術語中規定的有關運輸保險疑難問題
3. 在裝卸貨、保險、運輸環節費用如何界定,風險何時轉移?
4. 國際貿易中對于不能及時收到的通知和拒絕提取貨時,賣方應如何面對?
三. INCOTERMS 2020中CIF\CIP\CFR\CPT項下運輸保險疑難問題
1. 國際貨物運輸運費計算方式貨物滯期費或空艙費誰來承擔?如何選擇合適的國際貨運險險別及計算保險費;
2. CIF和CIP合同中應該選擇哪些險種?
3. 如何有效選擇保險中國C.I.C.與英國I.C.C.險別差異?
4. EXW\FCA\DAP\DAT\DDP買方與賣方責任劃分
5. EXW合同中賣方產生的裝貨、檢驗費、出口清關有誰承擔?
6. 出口企業采用“FCA工廠“價成交與使用EXW價格有何區別?
7. DAP\DAT\DDP區別和貨物所有權轉移問題。FOB/CFR/CIF適用用于空運、集裝箱運輸嗎?
8. CFR/CIF/CPT/CIP合同中交貨地點如何界定?
9. INCOTERMS 2020中THC相關問題;
四、疫情對國際貿易帶來的影響及風險應對
案 例:據某知名貨運公司負責人信息,部分國家所公布的對來自中國始運港/掛靠港的船只實行強制檢疫隔離期的規定目前僅適用于郵輪。對于商業船只,只要船員提交健康狀況正常的申報,就不會影響船只靠泊港口的運作。因此,目前來說我們并沒有看到對來自中國始運港/掛靠港的船只實施禁運的情況發生。另有國外船公司相關負責人解釋稱,這些國家的規定對中國出發的商業船只影響不大,因為它們強調的是從中國港口出發的時間滿足14天以上,而不是到了目的地港再等待14天,而絕大多數美洲和歐洲線的貨船,航行時間都在14天以上,個別不足14天的可以通過調整航速來達成。受影響比較大的是亞洲航線的船舶,航行時間沒那么長,或需要在外海和港口等待一些時間。此次疫情帶來的不確定性,可能造成船期的延誤,并不可避免地導致客戶的付運貨物無法如期交付。此外,馬士基方面透露,受公眾假期延長及后續需求放緩影響,有五條航線停航,復航時間待定。對以上信息綜合來看,復工之后,爆倉將不可避免……
講師介紹:劉希洪老師 國際貿易運作高級研修班長期專職培訓師,國際著名企業實戰派外貿專家教授、杰出外貿企業家、進出口貿易、國際運輸、海關事務及物流方面的資深專家,Ocean-star Logistics總經理,香港理工大學國際航運及物流管理理學碩士,天津大學管理學院客座講師,注冊管理咨詢師,英國國際專業管理公會(IPMA)授證資深培訓師,聯合國貿發組織、ITC、國際采購及供應鏈管理資格認證特聘講師。曾任職中外運、機械進出口總公司、摩托羅拉、中石油、中石化、天津港、天獅等多家中外企業高管,幾十年來從事外貿、報關、物流的工作,使劉老師業務精通、經驗豐富。擅長國際貿易、談判、海關事務、國際運輸、物流實務。目前擔任商務部培訓中心、勞動部培訓中心、中國交通運輸協會高級培訓師。長期的培訓與咨詢工作,為劉老師積累了各種行業的進出口實務操作經驗。
專長領域:國際貿易實務運作、物流及供應鏈管理、國際結算風險控制、如何應對海關風險、國際運輸中的風險及成本控制、外貿單證常見問題處理等相關系列課程。
曾服務過的企業:
---德爾福中國有限公司 ---愛克發(中國)有限公司 ---ABB中國有限公司
---上海康寧光纜有限公司 ---東方地球物理勘探總公司 ---愛普生(中國)有限公司
---長春一汽進出口招標 ---中國醫藥進出口公司---美卓礦機 ---中國航空技術進出口總公司 ---中外運-DHL ---松下電子部品有限公司---北京愛芬食品公司 ---聯想集團LENOVO ---中國建筑工程總公司 ---嘉陵-本田發動機有限公司 ---中海油天津公司 ---中國機械進出口總公司---正大實業有限公司 ---尼納斯石油 ---VOLVO中國投資有限公司---廣汽集團乘用車公司 ---云南昆鋼國際貿易公司 ---東方國際集團---上海貝爾-阿爾卡特有限公司 ---華晨-寶馬汽車公司 ---南京愛立信熊貓通信---吉糧集團進出口公司 ---寧波海運股份有限公司 ---通用電氣中國有限公司---豐田汽車有限公司 ---北歐國際空運有限公司 ---法雷奧汽車空調 ---歐姆龍大連有限公司 ---江蘇華