培訓關鍵詞：CQI-9培訓,熱處理培訓
CQI-9熱處理系統評估(Allan Qiu)課程介紹：
課程概述
兩天課程 熱處理作為一個特殊的工藝過程，由于其材料特性的差異性、工藝參數的復雜性和過程控制的不確定性，長期以來一直視為汽車零部件制造業的薄弱環節，并將很大程度上直接導致整車產品質量的下降和召回風險的上升。為了系統解決上述問題，美國汽車工業行動集團AIAG的熱處理工作小組開發了熱處理系統評審CQI-9：Special Process: Heat Treat System Assessment（HTSA），AIAG于2006年3月發布了第一版，2007年8月發布了第二版，2011年11月發布了第三版。熱處理系統評估是對顧客和產品要求的補充。熱處理系統評審適用于評審一個組織滿足HTSA的要求及顧客要求、政府法規要求和組織自身要求的能力；也適用于對供應商的評審。2020年6月份，AIAG正式頒布了CQI-9第4版的要求，第四版不僅修改及優化了各種過處理過程的最佳實踐，以分享全球經驗教訓；第四版還包含新的和經過修改的要求，以及供供應組織在進行自我評估時要考慮的說明。以下是第4版中的一些主要變化點：
HTSA的目標是在供應鏈中建立持續改進，強調缺陷預防，減少變差和浪費的熱處理管理系統。HTSA與國際認可的質量管理體系以及適用的顧客特殊要求相結合，規定了熱處理管理系統的基本要求。旨在為汽車生產件和相關服務件組織建立熱處理管理體系提供一個通用的方法。
美國戴姆勒克萊斯勒、福特、通用三大汽車公司在其顧客特殊要求中均對熱處理系統評審提出要求，凡是熱處理供應商都必須按CQI-9做過程審核。
預備知識：
有關熱處理基礎知識和生產過程的知識
ISO9001:2015或IATF16949:2016質量管理體系知識
汽車行業的核心工具（APQP/FMEA/MSA/SPC/PPAP）
課程目標
全面理解CQI－9熱處理系統的要求, 識別和滿足顧客特殊要求；獲得有效實施CQI-9的方法和思路；
學習熱處理過程控制的有效方法。識別熱處理過程失效模式并采取預防行動；。
教材證書
每位參加人員將獲得一套培訓手冊，小組練習及案例精選。(免費贈送MINITAB軟件一套)，課程結束后頒發培訓或資質證書。
課程大綱
第一天
培訓前言
01培訓的有關注意事項 02培訓作息時間安排 03培訓課程總體安排溝通和介紹
04培訓機構介紹 05培訓師自我介紹 06 學員自我介紹或預備知識現場調查
0 序言
0.1培訓目標
0.2 學員預備知識要求
1. 熱處理基礎知識
1.1熱處理工藝概述
1.1.1 熱處理工藝的種類(整體/表面/化學/鋁的熱處理)
討論1：汽車行業熱處理常見工藝種類
1.1.2 熱處理設備 1.1.3 熱處理關鍵參數
1.2 熱處理性能指標
2. 質量體系五大工具簡介和熱處理工藝開發步驟
2.1 五大工具簡介
※ 案例1： PFMEA在熱處理上的應用
討論2：五大工具的使用時機
2.2 如何定義熱處理產品系列、產品族
討論3：如何定義熱處理產品系列（產品族）
2.3 熱處理工藝開發步驟
2.4 熱處理產品常見產品特性失效及其原因分析
3. CQI-9 標準實施必要性
3.1 過程和特殊過程
討論4：熱處理過程的主要特點
討論5：什么是特殊過程？舉例說明
3.2 顧客特殊要求
討論6：什么是顧客特殊要求？
3.3 兩種過程控制模型及其控制策略
3.4 CQI-9 標準實施的必要性
4. CQI-9標準總體介紹
4.1 CQI-9框架
4.2 CQI-9 簡介
4.3 CQI-9 應用范圍
4.4 CQI-9 審核員資格要求
4.5 CQI-9 審核報告的構成
4.6 IATF16949提到的基于PDCA和基于風險的過程方法
練習1：過程分析—熱處理生產過程分析烏龜圖
4.7 CQI-9標準中規定的運用過程方法進行CQI-9審核的審核程序
5. CQI-9審核條款詳細講解
5.1封面表及填寫說明
5.2熱處理系統評審表的詳細講解
5.2.1評審表的填寫方法說明
5.2.2 評審表條款的詳細講解----整個培訓的重點
1）熱處理系統評審表-管理職責和質量策劃 （20個問題）
2）熱處理系統評審表-場地和物料處理職責 （16個問題）
3）熱處理系統評審表-熱處理設備
第二天
5. 3高溫測量（講解審核條款時，僅講解和企業設備相關的這部分的適用內容）
5.3.1熱電偶
5.3.2儀器儀表
5.3.3系統準確度測試(SAT)
5.3.4 爐溫均勻性測試(TUS)
5.4 作業審核表條款詳細講解
5.4.1作業審核表填寫說明
5.4.2 作業審核表條款詳細講解，共17個問題
5.5 過程表條款詳細講解
5.5.1 ：過程表填寫說明
5.5.2 過程表條款詳細講解
根據顧客生產現場產品熱處理工藝種類和顧客實際需要講解相應的過程表。
注：CQI-9第四版共開發了9個過程表（過程表A-I），分別為：
過程表A－滲碳/碳氮共滲/復碳/中性淬火(淬火和回火) /
貝氏體等溫淬火/馬氏體分級淬火/回火/沉淀硬化－時效處理 ※ ※ ※
過程表B－滲氮（氣體）/氮碳共滲（氣體或鹽浴） ※
過程表C－鋁的熱處理
過程表D－感應熱處理
過程表E－退火/正火/去應力
過程表F－真空處理（滲碳/碳氮共滲/中性淬火）
過程表G－燒結硬化
過程表H－離子滲氮
過程表I －熱沖壓
6. 第二方審核評審技巧
7. 評審過程中常見的不符合
8. 考試
老師簡介
Allan Qiu
金相、力學二級 ASNT-MT, PT Level 2
六西格瑪黑帶 CQI\GM\VDA資深講師
工作經歷：
1999年-2005年Allan Qiu 長電科技國歷任技術、生產和質量管理工作。負責過新產品研發及工藝、質量能力的提升工作；
2006年-2009年在上海納鐵福傳動軸有限公司做過品質主管，組織制訂焊接工藝，參與維護ISO9001&ISO14001&OHSAS18001，QC080000，IATF16949體系；各類客戶驗廠、審核工作主導應對，NPI階段相關質量工作的評審與改善追蹤，廠內持續改進的推動，變更管理的組織與推動等。
2009年-2015在寧波鴻裕工業有限公司工作6年，負責涂裝車間生產部經理，解決多項靜電涂裝中的流掛、脫漆等不良現象，削減20%的不良比率，同時新建二期全自動涂裝自動組裝線，比原有涂裝線產能提高2倍，獲得了公司內部高層的一致好評。
2009年-2015年，從事ISO9001、ISO14001、VDA6.3、QS9000、ISO/TS16949標準咨詢以及APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP手冊的培訓。為各行業中的500多家企業提供了培訓咨詢服務，包括眾多涉及半導體，機械，電子，塑膠等的優秀企業。
2015 年-至今，Allan Qiu 專做CQI-11、CQI-12、CQI-17 等培訓咨詢，依據 CQI 要求對顧客現有的電鍍、涂裝、錫焊等系統進行診斷，編寫診斷報告；針對薄弱環節分層次進行培訓；輔導顧客完善CQI管理體系；指導企業進行系統的自我評估。學員累計已超過 2000 人，代表客戶有：麥格納 采埃孚 博格華納 上汽通用 舍弗勒（中國） 李爾 博世 廣州本田 長安福特 奇瑞 天合汽車格特拉克 菲亞特克萊斯勒 安慶帝伯 上海延鋒 觀致汽車 中信戴卡 華霆動力（ASPICE）偉世通 霍尼韋爾 江森自控 泰科電子 羅杰斯通訊 上汽集團 北京地鐵裝備 愛威機電 奇瑞汽車 太古飛機制造 江蘇盛邁集團 橫濱橡膠日立電梯(上海) 東方特鋼、梅山鋼鐵 上海博澤 無錫威孚 克恩－里伯斯 吉利汽車 莫仕連接器 星電高科 萊頓汽車 伍爾特 斯凱孚 上美塑膠 均勝集團等. 易老師以扎實更新的綜合知識結構、多樣化國際型背景，在培訓中，運用大量實戰案例，風趣幽默，案例講解+練習體驗+總結點評的互動性結合的授課方式深得學員的一致好評與認可。
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