【時間地點】 | 2009年6月18-19日 上海 | 2009年12月23-24日 上海 | ||
【培訓講師】 | 邱爾 | ||
【參加對象】 | 1、企業物流總監、總經理、采購總監、生產總監、財務總監等;2、物流、生產、銷售、采購、質量、倉庫、財務、客服等部門負責人,及相關管理和技術人員 | ||
【參加費用】 | ¥2980元/人 (含培訓費、資料費、午餐、培訓證書等) | ||
【會務組織】 | 森濤培訓網(www.gzlkec.com).廣州三策企業管理咨詢有限公司 | ||
【咨詢電話】 | 020-34071250;020-34071978(提前報名可享受更多優惠) | ||
【聯 系 人】 | 龐先生,鄧小姐;13378458028、18924110388(均可加微信) | ||
【在線 QQ 】 | 568499978 | ![]() |
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【溫馨提示】 | 本課程可引進到企業內部培訓,歡迎來電預約! |
● 課程宗旨:
人們一直認為物流成本就是運輸成本,但是,通過一番努力之后發現運輸成本上下降了,質量成本和交貨期的滿意度等又下來了,由此,進入了如何挖掘物流成本和有效降低物流成本的新的循環中……“成本和庫存、效率一樣,是一種結果,真實的成本是看不見的,它存在于成本產生的過程中的,而人們通常忽略了這些過程或者干脆就看不見”!“過程控制成本,時間消滅空間”!本課程講師站在現代物流管理的高度,通過各種切入點來挖掘人們司空見慣的成本的流失,從而浮現出“物流冰山”,真正的讓您體會到“經營過程中沒有發現的新大陸”“企業腳下沒有被發現的金山 ”。
● 課程收獲:
擦亮眼睛,看清物流成本、如何挖掘被浪費的物流成本、如何建立物流成本一體化控制體系、怎樣避免成本消減的誤區
● 課程大綱:
第一講 現代物流管理時代的物流成本
1、生產企業現代物流管理界定
2、從物流到供應鏈
3、物流管理與成本控制的二律背反關系
4、新型的物流成本管理的著力點
5、物料都不流動,資金如何流動
6、企業物流發展的終極模式
第二講 挖出物流成本的藏身之處
1、采購降價的背后成本的忽視
◇ 茶杯的購買
◇ 叉車與貨架的購買
◇ 采購需要參與控制的物流成本
2、物料包裝多元化的成本隱藏
◇ 計算某乳品企業的紙箱子成本換算為周轉箱的問題
◇ 物料包裝多元化的成本隱藏—司空見慣的成本
◇ 包裝帶來的后續動作成本—成本轉移
◇ 包裝帶來的現場管理成本—機會成本
3、物料搬運傳統化的“可以理解”的成本
◇ 自家的物流設備投入使用,其成本可降嗎?
◇ 物料搬運傳統化的“可以理解”的成本—考核的誤區
◇ 搬運設備的購買與使用成本—招標與“賤買貴用”
◇ 自家的物流設備使用考量—外包的成本意義
4、庫存帶來的直接成本與間接成本的上升
◇ 海爾宣布物流改革的成果,關于成本的說法;
◇ 庫存帶來的直接成本與間接成本的上升
◇ 庫存帶來的成本風險
◇ 倉庫管理的風險成本
5、運輸成本真的降低了嗎?
◇ 從上海運貨到北京的成本降低
◇ 運輸成本可以降低嗎?
◇ 運輸成本真的降低了嗎
6、信息管理與交流中成本的不可見
◇ 信息管理與交流中成本的不可見
◇ 物料清點與流轉效率成本
◇ 帳卡物的庫存信息管理成本
◇ 信息延誤成本
◇ 標準化單元化對于交接效率成本的提高
7、配送帶來的“必須的成本”
◇ 送貨上門與上門收貨
◇ 生產物料配送:
◇ 大點覆蓋小點的“謀勢而后動”
8、供應鏈上的成本放大及其辮子效應
◇ VMI(供應商管理庫存)的成本改善
◇ 成本的鞭子效應
第三講 物流一體化對于降低成本、提高效率的貢獻
1、理清思路,矯正行動
◇ 思路—行動—績效—成本與出路
◇ 什么是現代物流及其成本
◇ 現代企業物流成本的有效降低關鍵不在于核算,而在于過程規劃與操作
◇ 角度轉換:技術經濟學、動作成本法和價值工程
2、降低物流成本的七大“靈魂”
◇ 以“物”為本
◇ 物流沒有對錯,合理的有效的就是最好的
◇ 眼中有物,心中無物
◇ 物料數字化
◇ 過程控制物流成本,時間消滅空間
◇ 形散神不散
◇ 以防為改
3、降低企業先天性的物流成本(物流系統化規劃)
◇ 物流戰略規劃
◇ 組織結構
◇ 基本流程及其監控
◇ 平面布置
◇ 信息管理的規劃
◇ 物流搬運設備/輪子化
◇ 精益物流的落腳點
4、控制成本需要走出廠門,尋找源頭
◇ 成本的源頭論,無邊界/系統化的物流
◇ 對于供應商的降價策略
◇ 輔助供應商降低其物流成本
◇ 物流(包裝、存儲、搬運和流通的)共同化
5、物流管理與成本控制的三個境界
6、物流一體化對于降低綜合成本的集成效應
◇ 通過降低物流成本降低采購成本
◇ 有效降低現場物流成本的10個切入點
◇ 面向生產的物流
◇ 物流改善的關鍵要素
第四講 誰來負責挖掘和降低物流成本
1、庫存和成本是水池還是河流?
◇ 形式與需求決定控制主體
◇ 庫存是河流,下游是無法防止污染的
◇ 需要有一個跨部門的部門
◇ 物流管理與監控部門的功能與作用
* 海爾的物流(推進)本部
* 美的集團的物流模塊
* 通用汽車的物流部
2、財務部門控制物流成本的前提條件
3、成本與效率控制的六個不要
4、現實物流成本控制的四個主體
第五講 物流成本消減需要避免的誤區
1、我們的問題與盲點
◇ 前天的結構、昨天的經驗、今天的方法、明天的問題
◇ “我們干了幾十年都過來了”
◇ 企業的系統瓶頸
2、成本控制失去的五個好朋友
3、對于“增收節支堵漏洞”的理解
4、多快好省
● 講師介紹:邱爾
* 上海交通大學工程碩士;
* 中國機械工程學會物流工程分會理事;
* 上海投資咨詢公司(上海市計委)物流園區投資計劃與方案特聘專家;
* 浙江大學EMBA總裁班客座教授;
* 德國萊茵(TUV)(中國)學術部課程長期特聘講師。
邱老師曾任上海大眾汽車 SANTANA 轎車生產衛星工廠生產經營廠長;EVERWELL(中國)工程部物流項目負責人;普茨邁斯特(中國)物流項目總監等職務。邱老師作為物流管理專業顧問組織完成了美的電器、海爾、華晨汽車等多個大型物流咨詢項目,其課程具備很強的實戰性,并由此獲得諸多客戶的好評。
擅長課題:
生產企業物流管理、企業供應鏈、庫存控制與倉庫管理、有效降低物流成本、生產計劃與物料控制、物流人才職業生涯規劃等
榮譽客戶:
上海大眾、上海通用、鄭州宇通客車、張家港博澤汽車部件、沈陽金杯汽車、海爾集團、美的集團、蘇州旭電 、蕪湖西門子VDO電子、南京菲尼克斯電氣、華虹-NEC、天津通用半導體、上海施耐德電氣、蘇州西門子電器、諾基亞蘇州電信、上海通用電氣、飛索半導體(蘇州)、無錫羅地亞制藥、漢高化工、BASF染料化工、上海福斯油品、卜內門油漆、蘇州葛蘭素制藥、惠氏白宮制藥、上海汽輪機、普茲邁斯特工程設備、廣東摩恩、山西國際鑄造、蘇州百得電動工、上海物資集團、麥當勞華中地區配送中心、迅達電梯上海物流中心、武漢紅金龍卷煙、貝塔斯曼…