培訓(xùn)關(guān)鍵詞：設(shè)備管理培訓(xùn),設(shè)備智能運(yùn)維培訓(xùn)
設(shè)備全生命周期管理及數(shù)字化工廠下的設(shè)備智能運(yùn)維管理(唐亞文)課程介紹：
課程背景：
隨著工業(yè)化進(jìn)程的不斷進(jìn)步，機(jī)器代替人工的時(shí)代已經(jīng)來臨，國內(nèi)外企業(yè)都在智能化和專業(yè)化
這個(gè)制高點(diǎn)上競(jìng)爭(zhēng)，設(shè)備管理一直作為運(yùn)營管理的重要話題和挑戰(zhàn)之一，但是總體取得的成效參差不齊；它的有效運(yùn)轉(zhuǎn)效率直接決定著成本、品質(zhì)、產(chǎn)能和企業(yè)利潤，我們認(rèn)為具有很大的挖掘潛力，全面競(jìng)爭(zhēng)的年代已經(jīng)來臨，假如你還認(rèn)為設(shè)備管理是出現(xiàn)故障快速修好的時(shí)代，你真的錯(cuò)了，設(shè)備管理需要從源頭來管理，以下這些問題你是否認(rèn)同：
1．造成設(shè)備故障多發(fā)最主要的設(shè)備沒有買好，沒有安裝調(diào)整好（70%故障問題來自設(shè)備前期導(dǎo)入）；
2．設(shè)備導(dǎo)入中“價(jià)低者中標(biāo)”是不對(duì)的，其實(shí)大家對(duì)設(shè)備全壽命費(fèi)用（LCC）不理解，LCC（導(dǎo)入、運(yùn)行、運(yùn)維、損失、報(bào)廢）最低這個(gè)費(fèi)用加起來最低中標(biāo)這是正確；
3．設(shè)備在不斷老化、臺(tái)數(shù)不斷增加，而老板要求每年降低故障時(shí)間和維修費(fèi)用，因?yàn)榻档徒当驹鲂Р皇巧a(chǎn)部門，這就是設(shè)備管理部門降本增效；
4．目前大部門企業(yè)的設(shè)備部門的人事情比生產(chǎn)部門做的相比多一些，但是評(píng)價(jià)相對(duì)要低一些，造成這局面也許是咱們總結(jié)+報(bào)告能力偏弱；
5．企業(yè)在設(shè)備運(yùn)維管理中有預(yù)防、故障發(fā)生后也有對(duì)策，但是故障率仍然很高，其實(shí)這里僅代表做過，并不說明做好這事情；
6. 設(shè)備管理今后的賽道是預(yù)測(cè)性維護(hù)（信息化），但是必須要確保投入產(chǎn)出比。
設(shè)備管理是一個(gè)系統(tǒng)而復(fù)雜事情，需要一點(diǎn)一點(diǎn)的積累起來，為了提升設(shè)備管理能力，唐老師根據(jù)20年的設(shè)備經(jīng)驗(yàn)結(jié)合輔導(dǎo)企業(yè)開發(fā)《設(shè)備全生命周期管理及數(shù)字化工廠下的設(shè)備智能運(yùn)維管理》適合設(shè)備人技能提升的課程。
培訓(xùn)目標(biāo)：
1．正確理解設(shè)備全壽命費(fèi)用（LCC）；
2．提高設(shè)備部門總結(jié)+報(bào)告能力；
3．降低設(shè)備故障率；
4. 確保設(shè)備管理今后的賽道是預(yù)測(cè)性維護(hù)（信息化）投入產(chǎn)出比。
課程大綱：
第1章 設(shè)備管理根基
１． 構(gòu)建設(shè)備全生命周期管理體系總體框架
２．設(shè)備管理意識(shí)-“生產(chǎn)負(fù)荷中沒有時(shí)間停機(jī)，設(shè)備該不該停機(jī)點(diǎn)檢”
３．設(shè)備發(fā)展的形勢(shì)與挑戰(zhàn)
４．3T底層邏輯（ＴＰＭ TPS ＴＱＭ）
５．豐田TPM屋
６．設(shè)備策略與停機(jī)關(guān)系
７．設(shè)備管理三級(jí)考核指標(biāo)與設(shè)定
８．設(shè)備管理核心案例介紹
９．設(shè)備管理的相關(guān)方
【演練】： 設(shè)備管理體系指標(biāo)設(shè)定
【工具】： 設(shè)備項(xiàng)目管理表
第2章設(shè)備前期導(dǎo)入管理
1．設(shè)備前期管理范圍與重要性
2．為什么前期管理是TPM八大支柱中最重要支柱
3．設(shè)備前期導(dǎo)入的是4個(gè)階段內(nèi)容與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)
4．設(shè)備前期導(dǎo)入中錯(cuò)誤觀點(diǎn)
1）價(jià)低者中標(biāo)是“不對(duì)”
2）設(shè)備的問題主要是維修人員“能力不足”
3）設(shè)備需要關(guān)注自動(dòng)化而不是自働化
5．設(shè)備投資全生命周期費(fèi)用5大費(fèi)用
6．某電廠的設(shè)備前期導(dǎo)入案例介紹
【演練】（3個(gè)新設(shè)備廠家選擇計(jì)算；設(shè)備維修VS改造VS新設(shè)備）
【工具】 設(shè)備初期表4大單（問題點(diǎn)清單、共同檢查項(xiàng)目、MP情報(bào)、導(dǎo)入流程及各部門職責(zé)）
第3章設(shè)備運(yùn)維管理
第1節(jié) 設(shè)備故障時(shí)間遞減
1 設(shè)備管理維修體系--PDCA
2 防止再次發(fā)生：事后維修的a3故障報(bào)告工具(防止再次）
1）5問法的真因查找
2）故障對(duì)策的制定與實(shí)施跟蹤
3）設(shè)備故障清單匯總
3 故障遞減方法：
１）專項(xiàng)改善－計(jì)劃保全ＴＰＭ零故障７步驟
２）設(shè)備維修遞減計(jì)劃表
３）月度匯總報(bào)告分析表
第2節(jié) 設(shè)備預(yù)防體系的構(gòu)建
1 預(yù)防點(diǎn)檢體系
2 設(shè)備點(diǎn)檢基礎(chǔ)
1）一大曲線
2）二大劣化
3）三大根本
4）四大套路
5）所謂五感
6）六大模塊
7）９大物理特性
3 設(shè)備點(diǎn)檢點(diǎn)檢標(biāo)準(zhǔn)制作7步驟（小強(qiáng)團(tuán)隊(duì)開發(fā)）
4 設(shè)備點(diǎn)檢表工具創(chuàng)新應(yīng)用
1）年度計(jì)劃點(diǎn)檢表
2）月度計(jì)劃點(diǎn)檢任務(wù)表
3）設(shè)備點(diǎn)檢基準(zhǔn)
4）潤滑清單
5）點(diǎn)檢問題點(diǎn)管理表
5專業(yè)團(tuán)隊(duì)的設(shè)備預(yù)防點(diǎn)檢流程
【演練】點(diǎn)檢表標(biāo)準(zhǔn)的制作、設(shè)備故障的分析
【工具】 運(yùn)維管理8大表單（ A3故障報(bào)告、年度點(diǎn)檢計(jì)劃表、設(shè)備點(diǎn)檢基準(zhǔn)書、設(shè)備臺(tái)帳、設(shè)備重要度、設(shè)備管理流程、月度報(bào)告書、維修記錄）
第4章 現(xiàn)代設(shè)備智能運(yùn)維管理
第1節(jié) 智能制造的概念
1. 工業(yè)4.0的發(fā)展階段
1）工業(yè)4.0
2）工業(yè)4.0的核心
3）工業(yè)4.0的九大支柱
2. 中國制造
1）中國制造的五項(xiàng)目重點(diǎn)工程
2） 中國制造的九大任務(wù)
3. 中國工業(yè)4.0的應(yīng)用
1）中國智能制造的發(fā)展目標(biāo)
2）智能制造的二個(gè)目的三個(gè)層面
3）智能制造的二提升三減低的實(shí)施方案
第2節(jié) 設(shè)備“六化”智能運(yùn)維管理
1. 智能化運(yùn)維發(fā)展歷程
2. 設(shè)備六化：機(jī)械化、信息化、智能化、綠色化、專業(yè)化、機(jī)制化解讀
3. 人機(jī)一體化
1） 人機(jī)一體化的智能系統(tǒng)
2） 工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的定義
3） MRO平臺(tái)
4. 智能運(yùn)維的4個(gè)一律
5. 智能運(yùn)維的思考與應(yīng)用
1）工業(yè)人中的AI與5G
2）大數(shù)據(jù)的趨向管理
3）電機(jī)和設(shè)備檢修的智能運(yùn)維案例介紹
6. 【案例檢討】設(shè)備“六化”智能運(yùn)維管理可行性參考
1） 豐田在智能運(yùn)維中的思考--點(diǎn)路徑案例
2） 歐美在智能運(yùn)維中的思考--面面路徑
3） 某釀酒企業(yè)智能運(yùn)維（六化）案例方案探討
第3節(jié) 設(shè)備智能維護(hù)管理
1. 機(jī)器人
1） 機(jī)器人發(fā)展歷史與今后發(fā)展方向
2） 智能機(jī)器人的3大核心
3） 機(jī)器人的維護(hù)要點(diǎn)與常見問題點(diǎn)的對(duì)應(yīng)
2. 傳感器
1） 傳感器發(fā)展歷史與今后發(fā)展方向
2）傳感器的維護(hù)要點(diǎn)與常見問題點(diǎn)對(duì)應(yīng)
3. 智能診斷
1） 智能診斷設(shè)備及工具清單
2） 智能診斷必要3大技能
3） 智能診斷的運(yùn)用案例
4. 智能維護(hù)
1） 智能裝備的故障特征
2） 智能裝備的維護(hù)策
3) 未來智能的三“見”
5. 某電廠的智能運(yùn)維的案例分享
【工具】智能管理2大工具（設(shè)備信息化軟件、智能工具清單）
第5章設(shè)備全壽命體系綜合提升
1.中國設(shè)備設(shè)備管理的協(xié)會(huì)的設(shè)備壽命體系推進(jìn)介紹
2.連續(xù)行業(yè)/離散行業(yè)的設(shè)備全壽命周期案例介紹
3.設(shè)備全壽命體系構(gòu)建流程和標(biāo)準(zhǔn)構(gòu)建要點(diǎn)
【工具】： 設(shè)備管理2大標(biāo)準(zhǔn)（寶鋼、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)）
講師介紹：
唐亞文老師：
教育及資格認(rèn)證：
TPM高級(jí)咨詢師、培訓(xùn)師
20年設(shè)備維修管理經(jīng)驗(yàn)：曾任職豐田集團(tuán)精益推進(jìn)主任，負(fù)責(zé)中國區(qū)18家公司TPM推行
中國設(shè)備專家副主任（中國設(shè)備管理協(xié)會(huì)）
中國設(shè)備管理創(chuàng)新論文審批專家
經(jīng)歷與專長：
一線設(shè)備維修：蘇州住電裝設(shè)備主任10年+日清紡賽龍?jiān)O(shè)備經(jīng)理3年；在負(fù)責(zé)企業(yè)設(shè)備維修體系建設(shè)同時(shí)，成功為公司培養(yǎng)了100余位維修技術(shù)人員；每年故障率：約20%左右遞減；維修成本：每年約5%遞減。
豐田集團(tuán)TPS生產(chǎn)調(diào)查室出身：負(fù)責(zé)中國區(qū)18家分公司TPM推行期間，2017-2019連續(xù)3年中國區(qū)故障遞減位列全球第一（每年約遞減30%）；負(fù)責(zé)集團(tuán)在TPM領(lǐng)域培訓(xùn)維修體系、TPM推行體系應(yīng)用、維修班組體系、績(jī)效目標(biāo)考核體系等方面工作。
唐老師擅長的課程有：《TPM全面設(shè)備維護(hù)實(shí)戰(zhàn)訓(xùn)練》、《設(shè)備降本增效提升OEE及全員參與TPM》、《設(shè)備全生命周期管理及數(shù)字化工廠下的設(shè)備智能運(yùn)維管理》、《管設(shè)備要利潤-設(shè)備4管能力提升 》面向高層、《基于人才培育下設(shè)備零故障的創(chuàng)新管理》面向中層、《設(shè)備預(yù)防性維修管理創(chuàng)新與自主保全技術(shù)》面向中層、《設(shè)備精細(xì)化管理--5大技能提升》面向基層
服務(wù)企業(yè)：
機(jī)械：布勒機(jī)械、日本松下電器、美國博能特、韓國樂星機(jī)械、杭州德帕姆泵業(yè)、杭州詮世傳動(dòng)、杭州富爾頓熱能設(shè)備等
汽車：一汽大眾、六和機(jī)械、奇瑞汽車、桐林鑄造、新晨動(dòng)力、中車、日產(chǎn)、本田、大眾、天河富奧、大友、馬魯雅斯、江森汽車、柳州五菱、吉利汽車、菲亞特(意大利)、科世達(dá)上海、佛吉亞(法資)、金杯汽車、長安汽車、重慶韓泰輪胎、重慶菲特爾莫吉摩擦材料、長春合心機(jī)械制造、上海優(yōu)瑞瑪特合心機(jī)械、上海威科特汽車熱交換器、上海藍(lán)科電氣、上海德梅柯汽車裝配、廣汽研究院等；
光電：協(xié)鑫光伏、晶科能源、江西賽維、福州科立視、南通華燁光伏、理波光電、京東方等
重工：徐工集團(tuán)、振華重工（啟東、南通）、中遠(yuǎn)海運(yùn)（北京、南通、廣東）等
電子電器：格力電器、上海艾歐史密斯水處理、上海艾歐史密斯熱水器、藍(lán)微電子（蘋果電池生產(chǎn)企業(yè)）、上海展化電子、東方電氣、TCL、創(chuàng)維、日立電梯等
食品醫(yī)藥：中儲(chǔ)糧東莞基地、蒙牛、樂百氏、四川徽記食品、農(nóng)夫山泉、重慶天友乳業(yè)、柳州安琪酵母、匯仁藥業(yè)、瀘州老窖、今世緣酒業(yè)等
鋼鐵行業(yè)：沙鋼 水鋼 華凌等
其它：南玻吳江公司、安徽東旭光電、雅瑪頓、森薩塔科技寶應(yīng)公司、惠州德賽西威（原西門子）、生益科技、中鹽昆山、中國石油、福建燃?xì)狻V州樊太盛鑄件(日資)等
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