制造業(yè)培訓(xùn)

生產(chǎn)員工有效溝通的五種方法
    在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的過程中，最常聽到的兩個(gè)字就是：溝通。部門間溝通、部門內(nèi)部溝通，與客戶的溝通，與領(lǐng)導(dǎo)的溝通，溝通完全是整個(gè)生產(chǎn)體系正常運(yùn)行的關(guān)鍵。具體來說，溝通有一個(gè)范圍，...

中國制造還有哪些病根？
　　工業(yè)4.0概念的風(fēng)靡以及中國制造2025計(jì)劃的提出，讓中國制造從業(yè)人員看到了一些曙光，他們?cè)俨皇菙D在狹小車間里的工具，而是即將進(jìn)化成為一個(gè)具有話語權(quán)的群體，畢竟，總理都說了：要搞好制造業(yè)，它是國...

工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)與中國智能制造的當(dāng)務(wù)之急
    工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)(IIoT)和大數(shù)據(jù)已然是本次漢諾威核心。微軟CEO薩提亞在本次漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上的講話提到，微軟會(huì)利用獲取的數(shù)據(jù)來優(yōu)化制造業(yè)，最終實(shí)現(xiàn)“智能系統(tǒng)”。雖然與工業(yè)...

制造業(yè)浪費(fèi)為何高居不下？
    中國的很多事兒，總是充滿了悖論，大學(xué)生哭爹喊娘，找不到工作，但企業(yè)卻抱怨招聘難度太大，死活找不到合適的人選，這看上去有點(diǎn)矛盾，但卻都是事實(shí)。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，中國大學(xué)生每年的...

傳統(tǒng)制造業(yè)面臨崩潰！能否轉(zhuǎn)型成功全看這五..
　“上帝要懲罰誰，就讓他去做制造業(yè)好了。” 　　這是流傳在中國制造業(yè)老板圈子里的口頭禪。尤其是在當(dāng)今這個(gè)急速變化的時(shí)代，做實(shí)業(yè)的人幾乎都成了茫然的“夜奔人”：焦慮、恐慌、活著、死去…… ...

“笨公司”讓“德國制造”走向輝煌
　　德國企業(yè)往往偏安一隅，像是個(gè)穩(wěn)重又充滿活力的中年人，默默地堅(jiān)持著自己的目標(biāo)，穩(wěn)定而專注地在一個(gè)領(lǐng)域發(fā)展。它們可能是“小公司”，也可能是“慢公司”，甚至還可能看起來是“笨公司”，但穩(wěn)定的業(yè)績(jī)和成長(zhǎng)...

如何衡量生產(chǎn)管理成功與否
　　經(jīng)營、管理通常被合在一起稱為經(jīng)營管理，指企業(yè)生產(chǎn)管理經(jīng)營活動(dòng)的全過程。實(shí)際上，經(jīng)營、管理兩者并不是一回事，兩者有著較大的區(qū)別。 　　(1)從產(chǎn)生來著，經(jīng)營是隨著交換的發(fā)展而產(chǎn)生的，是商品...

制造業(yè)營銷的五種戰(zhàn)略
身處制造業(yè)的民營企業(yè)，不甘心總是處于國際價(jià)值鏈的低端，想把自己的資本威力最大化，這是利潤主體的本能追求。而國內(nèi)的市場(chǎng)機(jī)會(huì)總是毫無規(guī)則，投機(jī)鉆營卻成就了一批又一批富豪。制造業(yè)的老板們辛辛苦苦地張羅著一...

傳統(tǒng)制造業(yè)如何縮短產(chǎn)品研發(fā)周期的探
1 引言     當(dāng)今科學(xué)技術(shù)一日千里，產(chǎn)品種類日新月異，產(chǎn)品更新爭(zhēng)分奪秒，同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手層出不窮，產(chǎn)品研發(fā)面臨的壓力不斷加劇。只有用最短的時(shí)間推出能為市場(chǎng)認(rèn)可的產(chǎn)...

制造業(yè)大國實(shí)施精益研發(fā)的重要性
本文介紹了益研發(fā)第一次系統(tǒng)地實(shí)現(xiàn)了以質(zhì)量數(shù)據(jù)總線來整合各種產(chǎn)品質(zhì)量信息（如幾何信息、物理信息、系統(tǒng)可靠性等），把物理世界與數(shù)字世界充分關(guān)聯(lián)起來，實(shí)現(xiàn)二者之間的精確映射，為企業(yè)提供一種企業(yè)級(jí)的產(chǎn)品數(shù)字...

制造業(yè)降低成本的五大神器
　　編輯推薦：日前，全球經(jīng)濟(jì)研究和政府企業(yè)咨詢機(jī)構(gòu)牛津經(jīng)濟(jì)研究院（OxfordEconomics）的研究顯示，中國制造業(yè)的勞動(dòng)力成本已經(jīng)趨近于美國。而兩國之間單位勞動(dòng)力的生產(chǎn)率相差懸殊，絲毫未見改善...

中國制造業(yè)面臨“精益”機(jī)遇
...浪費(fèi)是精益思想的核心。閑置的庫存、不必要的工序、商品的不必要運(yùn)輸、超過需求的生產(chǎn)、人員的不必要調(diào)動(dòng)等，所有這些都是精益思想反對(duì)和致力消除的。中國制造業(yè)要走出粗放式、高能耗的生產(chǎn)模式，實(shí)現(xiàn)綠色的可持續(xù)發(fā)展，就必須走精益之路，就必須向精益制造實(shí)踐的先行者學(xué)習(xí)。         雖然，中國制造企業(yè)對(duì)精益思想的理解還不深入，但這種思想?yún)s是其實(shí)現(xiàn)...

精益生產(chǎn)開啟21世紀(jì)制造業(yè)成功之門
...Stream開展的最新調(diào)查顯示，在美國生產(chǎn)商中，精益生產(chǎn)理論的實(shí)踐普及速度十分迅速，精益生產(chǎn)已被許多廠家視為確保全球性成功的首要戰(zhàn)略。DemandStream在調(diào)查報(bào)告中稱，一個(gè)新的軟件門類業(yè)已誕生，這種軟件能在整個(gè)企業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行核心精益流程的自動(dòng)化實(shí)施。     “美國制造業(yè)正嚴(yán)重面臨著全球性壓力，尤其是來自中國的壓力，”DemandStream總裁RandyTof...

飛機(jī)制造業(yè)供應(yīng)商管理新模式
...應(yīng)鏈集成商”，將一個(gè)全球分散的設(shè)計(jì)和制造商團(tuán)隊(duì)整合成一個(gè)高度復(fù)雜和組織嚴(yán)密的系統(tǒng)。這種模式的產(chǎn)生是為了更好地適應(yīng)民機(jī)制造業(yè)投入大、周期長(zhǎng)、資金密集等高風(fēng)險(xiǎn)的特征應(yīng)運(yùn)而生的。這種新的國際合作模式在國際航空工業(yè)界已廣泛采用，波音、空客、龐巴迪等國際知名飛機(jī)制造商的一些大型的飛機(jī)項(xiàng)目都采用過這個(gè)模式。波音制造的“夢(mèng)幻”787飛機(jī)，啟用風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)/利益共享的全球合作模式，有來自6個(gè)國家的100多家供應(yīng)商參與...